CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN VẬN TẢI HÀNG HẢI ĐÔNG LONG
Trong trường hợp cần thiết để bảo đảm an toàn, trật tự cho tàu biển, người và hàng hóa vận chuyển trên tàu, thuyền trưởng có quyền tạm giữ người đang chuẩn bị phạm tội, người phạm tội quả tang hoặc người đang bị truy nã
Bộ Luật Hàng hải Việt Nam năm 2015 đã qui định cụ thể liên quan tới việc giải quyết sự cố trong bảo vệ công trình hàng hải. Theo đó, khi phát hiện công trình hàng hải bị xâm phạm hoặc có nguy cơ mất an
Theo qui định tại Bộ luật Hàng hải Việt Nam năm 2015, thuyền trưởng có quyền buộc những thuyền viên không đủ trình độ chuyên môn theo chức danh hoặc có hành vi vi phạm pháp luật phải rời khỏi tàu biển, kể cả khi thuyền
Các chuyên gia trong lĩnh vực hàng hải cho rằng, Việt Nam có nhiều tiềm năng và lợi thế để “rộng đường” hoàn thành mục tiêu trở thành quốc gia mạnh về biển, phát triển toàn diện các ngành, nghề trong lĩnh vực hàng hải.
Bộ Luật Hàng hải Việt Nam năm 2015 đã qui định cụ thể về nghĩa vụ của thuyền viên khi làm việc trên tàu biển Việt Nam và tàu biển nước ngoài. Theo đó, khi làm việc tàu biển, thuyền viên phải đảm trách nhiều nghĩa
Trước mỗi lần cho thuyền viên nhập tàu, Tập đoàn Đông Long đều tổ chức tập huấn và hướng dẫn, dặn dò rất kỹ lưỡng về các quy định, biện pháp đảm bảo an toàn hàng hải. Tuy nhiên, trong quá trình làm việc trên tàu,
Bên cạnh việc tổ chức tập huấn để chia sẻ kinh nghiệm, nhằm hỗ trợ các thuyền viên chuẩn bị nhập tàu có thêm kiến thức để đảm bảo an toàn trong quá trình làm việc trên tàu biển, Tập đoàn Đông Long còn thương xuyên
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản chấp thuận bổ sung công năng cầu cảng số 1, 2, 3 khu bến cảng Tiên Sa được phép tiếp nhận tàu container. Trước đó, Công ty CP cảng Đà Nẵng đã có văn bản kiến
Là một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực hàng hải, bên cạnh góp sức vào sự phát triển chung của ngành thông qua việc cung ứng đội ngũ thuyền viên có trình độ chuyên môn cao, Tập đoàn Đông Long cũng luôn chú trọng công
Sau gần ba tháng thi công, ngày 27/10, đại diện Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ (Cục Hàng hải Việt Nam) cho biết, công trình nạo vét duy tu luồng hàng hải cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu đã hoàn thành, sớm hơn
Ngày 26/10, tại TP Vinh, tỉnh Nghệ An, Bộ GTVT đã tổ chức Hội nghị công bố quyết định thành lập Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực V, trực thuộc Cục Đường thủy nội địa Việt Nam. Theo quyết định vừa được
Theo qui định tại điểm a, khoản 3, Điều 68, Bộ luật Hàng hải 2015, đối với tàu biển có từ một trăm người trở lên và thực hiện chuyến đi quốc tế dài hơn 03 ngày phải bố trí ít nhất một bác sĩ. Theo
Dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp luồng Quy Nhơn cho tàu 50.000 DWT hiện nay đang được thực hiện các thủ tục về môi trường. Bộ GTVT vừa phê duyệt điều chỉnh một số nội dung chủ trương đầu tư dự án đầu tư
Từ năm 2017 đến 2022, hàng hóa thông qua cảng liên tục tăng trưởng ấn tượng, khoảng 2 con số. Hiện nay, cảng biển tại khu vực Cái Mép – Thị Vải thường xuyên đón nhiều tuyến tàu container quốc tế hàng tuần Theo quy hoạch
Theo thông tin được đưa ra tại Hội nghị thường niên năm 2023, cảng biển Việt Nam có Cụm cảng Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu) lọt vào top cảng container hoạt động tốt nhất thế giới (vị trí thứ 12 trên 348 cảng container
Khi cho thuê tàu trần, mặc dù sẽ không phải chịu trách nhiệm về việc vận hành và bảo trì tàu trong suốt thời gian cho thuê, nhưng chủ tàu cũng có nhiều nghĩa vụ quan trọng. Tàu trần là loại tàu được cho thuê mà
Theo tìm hiểu, hãng tàu Evergreen của Đài Loan đã hợp tác với nhà quản lý quỹ Đan Mạch Copenhagen Architects Partners, để cùng khám phá việc sản xuất và sử dụng nhiên liệu điện tử trung hòa carbon. Một biên bản ghi nhớ giữa
Những năm qua, dẫu cho nền kinh tế có nhiều biến động với những khốn khó dày đặc, nhưng Tập đoàn Đông Long vẫn luôn bền bỉ thực hiện tốt các chính sách đãi ngộ dành cho cán bộ – công nhân viên, người lao động
https://donglonggroup.com/viet-nam-co-nhieu-don-bay-de-phat-trien-linh-vuc-hang-hai/ Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Lê Đỗ Mười mong muốn, tại phiên họp cuối cùng trong nhiệm kỳ của Việt Nam lần này, các quốc gia sẽ tiếp tục tìm ra các giải pháp tăng cường kết nối các phương thức vận tải
Theo Cục trưởng Lê Đỗ Mười, Việt Nam là quốc gia có nhiều tiềm năng để phát triển vận tải biển, với hơn 3260km đường bờ biển, nằm trong khu vực nơi tuyến hàng hải thế giới sôi động chạy qua. Sáng 17/10, Hội nghị Nhóm
