CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN VẬN TẢI HÀNG HẢI ĐÔNG LONG
Trước khi cho phép thuyền viên vào làm việc trong những khu vực kín, thuyền trưởng hoặc sĩ quan chịu trách nhiệm phải đảm bảo quy trình vào khu vực kín và tất cả các biện pháp phòng ngừa đã được thực hiện. Mỗi con tàu
Trong trường hợp cần thiết để bảo đảm an toàn, trật tự cho tàu biển, người và hàng hóa vận chuyển trên tàu, thuyền trưởng có quyền tạm giữ người đang chuẩn bị phạm tội, người phạm tội quả tang hoặc người đang bị truy nã
Bộ Luật Hàng hải Việt Nam năm 2015 đã qui định cụ thể liên quan tới việc giải quyết sự cố trong bảo vệ công trình hàng hải. Theo đó, khi phát hiện công trình hàng hải bị xâm phạm hoặc có nguy cơ mất an
Theo qui định tại Bộ luật Hàng hải Việt Nam năm 2015, thuyền trưởng có quyền buộc những thuyền viên không đủ trình độ chuyên môn theo chức danh hoặc có hành vi vi phạm pháp luật phải rời khỏi tàu biển, kể cả khi thuyền
Bộ Luật Hàng hải Việt Nam năm 2015 đã qui định cụ thể về nghĩa vụ của thuyền viên khi làm việc trên tàu biển Việt Nam và tàu biển nước ngoài. Theo đó, khi làm việc tàu biển, thuyền viên phải đảm trách nhiều nghĩa
Trước mỗi lần cho thuyền viên nhập tàu, Tập đoàn Đông Long đều tổ chức tập huấn và hướng dẫn, dặn dò rất kỹ lưỡng về các quy định, biện pháp đảm bảo an toàn hàng hải. Tuy nhiên, trong quá trình làm việc trên tàu,
Bên cạnh việc tổ chức tập huấn để chia sẻ kinh nghiệm, nhằm hỗ trợ các thuyền viên chuẩn bị nhập tàu có thêm kiến thức để đảm bảo an toàn trong quá trình làm việc trên tàu biển, Tập đoàn Đông Long còn thương xuyên
Ngày 15/10, tại Chi nhánh Tập đoàn Đông Long ở tỉnh Đồng Nai, thực hiện theo chỉ đạo của Ban Lãnh đạo Tập đoàn, Máy trưởng Từ Chí Hùng đã chủ trì buổi training về an toàn hàng hải cho các thuyền viên chuẩn bị nhập
Khi làm việc trên tàu biển, thủy thủ boong phải đảm đương nhiều nhiệm vụ quan trọng được cấp trên giao phó. Đồng thời, thủy thủ boong cũng phải nắm vững và thực hiện đúng những công việc phải làm trong ca trực. Theo tìm hiểu,
Sáng ngày 9/9, tại Chi nhánh ở tỉnh Đồng Nai, Tập đoàn Đông Long đã tổ chức buổi training về an toàn hàng hải cho các thuyền viên chuẩn bị nhập tàu MV.Microstep. Máy trưởng Vũ Văn Cường và Đại phó Nguyễn Phan Trinh đồng chủ
Ngoài việc chịu trách nhiệm thực hiện các nhiệm vụ của thủy thủ trực ca OS, thủy thủ trực ca AB còn phải kiêm thêm các nhiệm vụ: trực ca, chấp hành mệnh lệnh của sỹ quan boong trực ca, cũng như lái tàu khi được
Phía Việt Nam vừa đề xuất Hoa Kỳ hỗ trợ đào tạo thuyền trưởng và thuyền viên trong công tác cứu hộ cứu nạn trên biển, cũng như cung cấp trang thiết bị cứu nạn, tàu cứu nạn để phục vụ công tác cứu hộ, cứu
Khi làm việc trên tàu, Thủy thủ trưởng chịu sự quản lý và điều hành trực tiếp của Đại phó. Theo đó, Thủy thủ trưởng có nhiệm vụ phân công và điều hành công việc của thủy thủ. Đồng thời, Thủy thủ trưởng phải
Sỹ quan an ninh tàu biển có nhiệm vụ thường xuyên kiểm tra để đảm bảo việc thực hiện các biện pháp an ninh theo kế hoạch an ninh đã được duyệt… Theo Thông tư 23/2017/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải, Sỹ quan an
Theo Máy Trưởng Từ Chí Hùng, đề phòng tai nạn trong không gian kín là công tác mà thuyền viên cần hết sức lưu ý. Bởi lẽ, đây là loại tai nạn xảy ra phổ biến trên tàu và hàng năm đã có không ít người
Đề cao mục tiêu lấy thuyền viên là hình ảnh đại diện cho chất lượng dịch vụ của Công ty, thời gian qua, Tập đoàn Đông Long luôn không ngừng đảm bảo việc xây dựng, đào tạo đội ngũ thuyền viên có năng lực chuyên môn
