https://donglonggroup.com/viet-nam-co-nhieu-don-bay-de-phat-trien-linh-vuc-hang-hai/
Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Lê Đỗ Mười mong muốn, tại phiên họp cuối cùng trong nhiệm kỳ của Việt Nam lần này, các quốc gia sẽ tiếp tục tìm ra các giải pháp tăng cường kết nối các phương thức vận tải hàng hải chất lượng cao.
Cũng tại Hội nghị MTWG45 vừa được khai mạc vào sáng 17/10/2023, Cục trưởng Lê Đỗ Mười cho rằng, bên cạnh những cơ hội thì ngành hàng hải vẫn còn nhiều thách thức phải đối mặt, nhất là khi lĩnh vực này đang chịu ảnh hưởng của biến đổi khí hậu và giải quyết vấn đề phát thải khí nhà kính.
Đáng chú ý, khó khăn, thách thức còn được thể hiện ở góc độ quản lý nhà nước và khu vực kinh tế tư nhân liên quan đến việc có được nguồn tài chính cần thiết, để tạo điều kiện quá trình chuyển đổi năng lượng xanh. Tiếp đến là các công nghệ hàng hải mới vào Việt Nam, để hỗ trợ quá trình chuyển đổi.
Thêm nữa, các chính sách và khuôn khổ pháp lý mới cũng cần được phát triển, để thu hút đầu tư cho các công nghệ hàng hải xanh.
“Tôi cho rằng, đây không chỉ là thách thức của Việt Nam mà còn là thách thức của các nước trong cộng đồng ASEAN nói chung“, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam nói và mong muốn tại phiên họp cuối cùng trong nhiệm kỳ của Việt Nam lần này, các quốc gia sẽ tiếp tục tìm ra các giải pháp tăng cường kết nối các phương thức vận tải hàng hải chất lượng cao.
Đó là các giải pháp về phát triển công nghệ để ứng dụng và chuyển giao sang công nghệ xanh; ứng dụng năng lượng xanh, giúp giảm phát thải khí nhà kính; ứng dụng công nghệ số, chuyển đổi số, trí tuệ nhân tạo, giao thông thông minh trong quản lý, điều hành các lĩnh vực trong ngành hàng hải nhằm cắt giảm tiêu thụ nhiên liệu, giảm khí thải carbon, góp phần giảm tác động của biến đổi khí hậu.
Những điều này nhằm hướng đến tương lai công nghệ mới cho vận tải biển xanh, thân thiện với môi trường hơn theo chủ đề Ngày Hàng hải thế giới năm 2023 “Marpol tuổi 50 – Sự cam kết không ngừng” của Tổ chức hàng hải quốc tế, tiếp tục thực hiện xu hướng “công nghệ xanh” của ngành vận tải biển. Đồng thời, để cộng đồng ASEAN đoàn kết, tiếp tục phát triển thịnh vượng trong giai đoạn mới đầy biến động.
Cục trưởng Lê Đỗ Mười cũng bày tỏ mong muốn hướng tới mục tiêu tăng cường hợp tác song phương, đa phương giữa các quốc gia trong khu vực và trên thế giới hướng tới một tương lai hợp tác, phát triển mạnh mẽ hơn.
Theo Chính Tài (Diễn Đàn Hàng Hải)