Theo Thuyền trưởng Nguyễn Đình Cách, Ban lãnh đạo tàu MV Harmony Ocean sẽ cố gắng đảm bảo cho anh em thuyền viên có chế độ sinh hoạt gần giống như khi ở trên đất liền. Tuy nhiên, cuộc sống trên tàu luôn có những hạn chế nhất định, nên anh em thuyền viên cần phải biết thấu hiểu, đồng cảm và đồng lòng cùng nhau vượt qua mọi khó khăn để hoàn thành các công việc.
Ngày 10/8/2023, tại Chi nhánh ở tỉnh Đồng Nai, sau khi tổ chức training cho anh em thuyền viên chuẩn bị nhập tàu MV. Microchip, Tập đoàn Đông Long cũng đã tiến hành training về an toàn hàng hải cho các thuyền viên tàu MV. Harmony Ocean. Công tác training cho thuyền viên tàu MV. Harmony Ocean do Thuyền trưởng Nguyễn Đình Cách đảm nhiệm.
Tại buổi training, song song với việc hướng dẫn cho anh em thuyền viên các kỹ năng, biện pháp đảm bảo an toàn hàng hải, Thuyền trưởng Nguyễn Đình Cách còn đặc biệt lưu ý về chức trách, nhiệm vụ của thủy thủ boong.
Theo đó, khi tàu thực hiện hành trình thì thủy thủ boong phải thi hành kịp thời mọi mệnh lệnh của thuyền phó trực ca và lái chính xác theo khẩu lệnh hoặc theo hướng la bàn. Thủy thủ boong cũng phải nắm vững và thực hiện đúng những công việc phải làm trong ca trực; Cảnh giới, quan sát, phát hiện kịp thời các hiện tượng khác thường xảy ra xung quanh tàu, đặc biệt phía mũi tàu và phải báo ngay cho thuyền phó trực ca biết về các tình huống bất thường.
Đáng chú ý, khi tàu neo, đậu trong cảng thì thủy thủ boong càng phải thực hiện đúng qui định về trực ca. Thường xuyên có mặt ở cầu thang (nếu cầu thang được hạ), theo dõi công việc làm hàng, tuần tra xung quanh tàu, kịp thời phát hiện những người lạ mặt lên tàu và các hành động vi phạm nội quy tàu, gây ảnh hưởng đến trật tự, an ninh và an toàn hàng hải trên tàu.
Nếu không trực ca, thủy thủ boong phải thực hiện việc bảo quản, bảo dưỡng vỏ, boong tàu, các máy móc thiết bị khác theo sự phân công của thủy thủ trưởng hoặc thủy thủ phó. Đồng thời, nắm vững các công việc khi tàu ra, vào cảng, đóng mở hầm hàng, làm dây, nâng và hạ cần cẩu, đo nước, bảo quản, đưa đón hoa tiêu lên và rời tàu, thông thạo thông tin tín hiệu bằng cờ và đèn.
“Nắm vững cấu trúc, đặc điểm, tính năng kỹ thuật của tàu, các nơi quy định đặt các thiết bị cứu hoả, cứu sinh, cứu thủng tàu, bảo quản và sử dụng các trang thiết bị đó đúng qui định. Các tàu hoạt động trên các tuyến quốc tế, thủy thủ phải hiểu biết và nhắc lại được các khẩu lệnh của hoa tiêu bằng tiếng Anh”, Thuyền trưởng Nguyễn Đình Cách lưu ý về chức trách, nhiệm vụ của thủy thủ boong.
Chưa hết, Thuyền trưởng Cách cũng yêu cầu các thuyền viên phải nghiêm chỉnh chấp hành các nội quy của tàu về chế độ làm việc, ăn ở, sinh hoạt, an ninh trật tự và vệ sinh trên tàu. Đối với việc khi ở trên tàu thuyền viên có được uống bia hay không, Thuyền trưởng Cách cho biết, căn cứ vào tình hình công việc và nhu cầu của anh em, Ban lãnh đạo tàu sẽ xem xét, cho phép thuyền viên được uống bia vào những thời điểm thích hợp.
Tuy nhiên, anh em thuyền viên khi dùng bia, rượu thì phải cam kết giữ vững bình tĩnh, không gây rối, làm mất trật tự, đoàn kết trên tàu và đảm bảo hoàn thành các công việc được giao phó. Thuyền viên tuyệt đối không được lấy lý do “mượn rượu giải sầu” mà sao lãng, bỏ bê công việc.
Về những sinh hoạt trên tàu, Ban lãnh đạo tàu sẽ cố gắng đảm bảo cho anh em thuyền viên có chế độ sinh hoạt gần giống như khi ở trên đất liền. Tuy nhiên, cuộc sống trên tàu luôn có những hạn chế nhất định, nên anh em thuyền viên cần phải biết thấu hiểu, đồng cảm và đồng lòng cùng nhau vượt qua mọi khó khăn để hoàn thành các công việc.
Duy Đông