Theo Máy Trưởng Từ Chí Hùng, đề phòng tai nạn trong không gian kín là công tác mà thuyền viên cần hết sức lưu ý. Bởi lẽ, đây là loại tai nạn xảy ra phổ biến trên tàu và hàng năm đã có không ít người thiệt mạng do tai nạn này.
Ngày 5/8/2023, tại Chi nhánh Tập đoàn Đông Long ở tỉnh Đồng Nai, Máy trưởng Từ Chí Hùng cùng Máy trưởng Phạm Phú Dư đã chủ trì buổi training về an toàn hàng hải cho các thuyền viên tàu MV Festival, trước khi các “tân binh” nhập tàu.
Tại buổi training, Máy trưởng Từ Chí Hùng đã truyền đạt cho các thuyền viên nhiều biện pháp, kỹ năng đề phòng và xử lý tai nạn trên tàu biển. Theo anh Hùng, anh em thuyền viên nên chú ý an toàn khi thực hiện các công việc như: xếp dỡ hàng hoá, neo đậu buộc tàu, làm việc hàn cắt, tai nạn điện giật…
Đặc biệt, đề phòng tai nạn trong không gian kín là công tác mà thuyền viên cần hết sức lưu ý. Bởi lẽ, đây là loại tai nạn rất nguy hiểm và xảy ra phổ biến trên tàu. Hơn nữa, mặc dù hàng năm có không ít người thiệt mạng do tai nạn này, nhưng nhiều thuyền viên vẫn thờ ơ và coi thường các quy trình cho người vào không gian kín, tự mạo hiểm cuộc sống của mình và đồng nghiệp.
Do đó, để đảm bảo an toàn, anh em thuyền viên trên cần tuân thủ Quy trình vào không gian kín giành cho các loại tàu đã được chỉ định. Theo đó, sĩ quan và thuyền viên trên tàu phải được huấn luyện và diễn tập vào không gian kín.
Song song đó, sĩ quan có thẩm quyền cần đánh giá các mức độ rủi ro, xác định không gian kín có thiếu oxy hoặc có tồn tại khí độc hại hay không. Lập sẵn một danh mục các công việc cần phải hoàn thành để thực hiện đánh giá rủi ro một cách dễ dàng và nhanh chóng, kèm theo giải pháp sơ cứu cần tuân thủ khi xảy ra sự cố.
Chưa hết, thuyền viên cũng cần phải hiểu và nắm chắc các nguy hiểm tiềm ẩn khi vào không gian kín trên từng loại tàu như: tàu dầu, tàu hoá chất, tàu chở gỗ, tàu hàng rời… Cần đảm bảo thông gió tự nhiên và thông gió cơ học khắp khu vực không gian kín với thời gian kéo dài thích hợp. Chiếu sáng thích hợp trong không gian kín.
Cũng tại buổi Training, Máy trưởng Phạm Phú Dư đã nêu quan điểm cho rằng để nhập tàu an toàn phải có sự kết hợp từ 2 phía. Trong đó, với thuyền viên trên tàu phải bố trí cầu thang mạn hoặc cầu thang hoa tiêu đảm bảo an toàn và có người cảnh giới, hỗ trợ người lên tàu cũng như có đủ người để phản ứng khi có sự cố sự ra.
Riêng với thuyền viên nhập tàu, anh em cần phải cẩn trọng, sức khoẻ tốt, mang theo găng tay, giầy chống trượt và không mang theo các vật dụng cá nhân trong người như điện thoại, chìa khoá… Tuyệt đối không mang theo hành ký cùng một lượt khi nhập tàu vì hành lý sẽ được kéo lên khi thuyền viên đã nhập tàu an toàn.
Liên quan tới tình trạng sức khoẻ của anh em, đại diện thuyền viên chuẩn bị nhập tàu MV Festival là Thuyền trưởng Tống Quang Chuyên cho biết, hiện tại tình hình sức khoẻ của mọi người đều tốt. Trước buổi training này, các thuyền viên đã cách ly y tế 11 ngày tại Chi nhánh Tập đoàn ở tỉnh Đồng Nai. Trong thời gian này, anh em thuyền viên đã được Tập đoàn quan tâm tận tình, lo lắng chu đáo, tiếp đãi bằng nhiều món ăn ngon và đặc sắc.
“Về an toàn trong lao động thì anh em thuyền viên chúng tôi luôn chú trọng không chỉ khi ở trên tàu, mà cả khi ở trên bờ. Sau khi được các Máy trưởng Từ Chí Hùng và Phạm Phú Dư tận tâm training kỹ lưỡng, anh em thuyền viên chúng tôi càng có thêm nhiều kiến thức về các biện pháp an toàn hàng hải. Thay mặt anh em thuyền viên, tôi xin chân thành cảm ơn Ban lãnh đạo Tập đoàn và các máy trưởng đã trao dồi cho chúng tôi nhiều điều bổ ích. Chúng tôi sẽ luôn cố gắng hoàn thành nhiệm vụ được giao và hạn chế tối đa việc để xảy ra các sai phạm”, Thuyền trưởng Tống Quang Chuyên nói.
Thu Hương